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（5）埋設鋼護筒（6）在準確放樣的前提下埋設護筒，埋設護筒的方法和要求，應符合JTG/T F50－2011《公路橋涵施工技術規范》（以下簡稱《規范》）的規定。如果鉆孔是在陸地上進行的，則一般采用挖坑法，比較簡單易行。（7）鋼護筒埋設工作是旋挖鉆孔機施工的開端，鋼護筒平面位置與垂直度應準確，鋼護筒周圍和護筒底腳應緊密，不透水。

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1、 導管堵塞灌注過程中，砼在導管中不能下落，影響灌注工作順利進行。病因分析 初灌時隔水塞堵管；粗骨粒徑過大；砼坍落度不合要求，和易性、流動性差，拌合不均勻產生離析；導管連接部位和焊縫不密時，發生漏水，管內形成水塞；當管內砼不滿而含有空氣時，砼整斗傾入導管，導致管內形成高壓氣塞，或氣塞擠破管節間密封墊繼而導致導管漏水；機械發生故障，導管內砼已初凝，增大下落阻力。

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坍孔在灌注過程中如發現井孔護筒漿內泥漿位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑是坍孔征象，可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現被埋不能上提，或測深錘探測砼面時達不到原來深度，相差很多，均可證實確為坍孔。坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內水位降低或在潮汐河流中，當漲潮時孔內水位差減小，不能保持原有靜水壓力，以及由于護筒周圍堆放重物或機器振動等均可引起坍孔。